Thứ 3, 24/09/2024
Administrator
132
24/09/2024, Administrator
132
Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu, có nhiều chi phí liên quan đến dịch vụ logistics, trong đó hai loại phí nổi bật là THC và Lift on – Lift off. Vậy hai khái niệm này được hiểu như thế nào và sự khác biệt cơ bản giữa chúng là gì? Lift on – Lift off là gì? SS Logistics sẽ giải đáp tất cả những thắc mắc này, giúp bạn chủ động hơn trong các tình huống cụ thể khi cần hỗ trợ nâng – hạ container tại cảng biển với khối lượng hàng hóa lớn.
Phí Life On - Life Off (LO-LO) thường được áp dụng trong ngành vận tải biển và logistics. Thực chất, LO-LO là loại phí phát sinh khi hàng hóa được bốc dỡ lên hoặc xuống khỏi tàu hoặc container trong suốt quá trình vận chuyển. LO-LO không chỉ đơn thuần là một khoản chi phí, mà nó còn phản ánh quy trình và năng lực logistic của doanh nghiệp.
Phí LO-LO có thể bao gồm nhiều yếu tố khác nhau như:
Việc tính toán chính xác phí LO-LO giúp doanh nghiệp kiểm soát tốt hơn ngân sách và tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa.
Phí LO-LO không chỉ là một khoản chi phí mà còn đóng vai trò then chốt trong việc duy trì sự ổn định và hiệu quả của chuỗi cung ứng. Hiểu rõ về vai trò của phí LO-LO trong chuỗi cung ứng sẽ giúp doanh nghiệp đưa ra quyết định đúng đắn trong việc quản lý chi phí và tối ưu hóa quy trình hoạt động.
Phí LO-LO có thể tạo ra tác động lớn đối với toàn bộ chuỗi cung ứng. Nếu phí LO-LO tăng cao, nó có thể dẫn đến việc tăng giá thành sản phẩm cuối cùng, từ đó ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.
Khi doanh nghiệp gặp khó khăn trong việc kiểm soát phí LO-LO, có thể xảy ra tình trạng hàng hóa bị đình trệ tại cảng, gây gián đoạn cho chuỗi cung ứng. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến doanh thu mà còn có thể làm giảm lòng tin của khách hàng đối với thương hiệu.
Một vấn đề ngày càng được chú trọng trong ngành logistics chính là tính bền vững. Việc tối ưu hóa phí LO-LO không chỉ giúp giảm thiểu chi phí mà còn góp phần bảo vệ môi trường bằng cách giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ và khí thải carbon.
Doanh nghiệp cần cân nhắc kỹ lưỡng khi lựa chọn phương pháp vận tải và bốc dỡ hàng hóa để đảm bảo rằng quy trình không chỉ hiệu quả về chi phí mà còn bền vững về môi trường.
Phí LO-LO và phí THC (Terminal Handling Charges) đều là những khoản phí quan trọng trong ngành logistics, tuy nhiên, chúng có sự khác biệt rõ rệt về cách thức tính toán và tác động đến tổng chi phí vận chuyển.
Cả phí LO-LO và THC đều được áp dụng trong quá trình bốc dỡ hàng hóa tại cảng. Chúng thường bao gồm các chi phí liên quan đến nhân công, thiết bị và các dịch vụ khác cần thiết để thực hiện quy trình này.
Cả hai loại phí này cũng có thể biến đổi tùy thuộc vào yếu tố như kích thước và trọng lượng hàng hóa, thời gian chờ đợi, cũng như các yêu cầu cụ thể từ phía khách hàng. Do đó, việc nắm rõ bản chất và cách thức tính toán của chúng là rất cần thiết để doanh nghiệp có thể dự trù ngân sách hiệu quả.
Mặc dù có nhiều điểm tương đồng, phí LO-LO và phí THC vẫn tồn tại những khác biệt quan trọng. Trong khi phí LO-LO chủ yếu tập trung vào chi phí bốc dỡ hàng hóa từ tàu hoặc container, phí THC lại liên quan đến tất cả các hoạt động xử lý hàng hóa tại cảng, bao gồm cả việc xếp dỡ, vận chuyển nội bộ và lưu kho trước khi giao hàng.
Bên cạnh đó, phí THC thường được tính toán riêng biệt cho mỗi lần vận chuyển, trong khi phí LO-LO có thể được áp dụng cho nhiều lần bốc dỡ trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Sự khác biệt này có thể ảnh hưởng đến tổng chi phí mà doanh nghiệp phải chi trả.
Phí LO-LO mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp, chẳng hạn như cải thiện quy trình bốc dỡ hàng hóa và giảm thời gian tối đa trong chuỗi cung ứng. Tuy nhiên, nếu không được quản lý chặt chẽ, phí LO-LO có thể trở thành gánh nặng tài chính lớn.
Ngược lại, phí THC có thể giúp doanh nghiệp có cái nhìn rõ nét hơn về tổng chi phí vận chuyển hàng hóa tại cảng. Tuy nhiên, nếu không nắm rõ cách tính toán và các yếu tố ảnh hưởng, doanh nghiệp có thể dễ dàng bị bất ngờ bởi các khoản phí phát sinh trong quá trình giao nhận.
Khi làm việc với phí LO-LO, doanh nghiệp cần lưu ý nhiều vấn đề để có thể sử dụng nguồn lực một cách hiệu quả. Dưới đây là một số lời khuyên nên ghi nhớ.
Để tối ưu hóa chi phí LO-LO, doanh nghiệp cần xem xét và rà soát quy trình bốc dỡ hàng hóa của mình. Việc áp dụng quy trình tự động hóa trong bốc dỡ có thể giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và nâng cao hiệu suất làm việc.
Ngoài ra, doanh nghiệp cũng nên hợp tác chặt chẽ với các đối tác logistics để có được báo giá tốt nhất. Việc xây dựng mối quan hệ lâu dài và đáng tin cậy với các nhà cung cấp dịch vụ sẽ giúp doanh nghiệp có thể linh hoạt hơn trong việc điều chỉnh chi phí.
Một trong những rủi ro lớn nhất liên quan đến phí LO-LO là sự biến động của chi phí. Nếu không có sự chuẩn bị trước, doanh nghiệp có thể sẽ phải chi trả nhiều hơn cho khoản phí này trong những thời điểm cao điểm hoặc trong các điều kiện không thuận lợi.
Hơn nữa, việc thiếu thông tin chính xác về phí LO-LO có thể dẫn đến tình trạng chậm trễ trong giao hàng, từ đó ảnh hưởng đến lòng tin của khách hàng. Do đó, việc theo dõi và cập nhật thường xuyên về mức phí LO-LO là điều cần thiết để giảm thiểu rủi ro.
Kế hoạch này không chỉ giúp doanh nghiệp kiểm soát chi phí mà còn tối ưu hóa quy trình vận chuyển hàng hóa, từ đó nâng cao hiệu suất làm việc.
Từ bài viết mà SS Logistics chia sẻ ở trên, phí Life On - Life Off (LO-LO) chính là một trong những yếu tố chủ chốt trong lĩnh vực logistics và chuỗi cung ứng. Việc nắm rõ bản chất của loại phí này, cùng với sự phân biệt giữa LO-LO và phí THC, sẽ hỗ trợ doanh nghiệp trong việc quản lý chi phí một cách hiệu quả hơn. Điều này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình vận hành mà còn nâng cao khả năng cạnh tranh trên thị trường.